渣土車幾乎把輔路堵死了,行人只能從車縫中鑽過去。張永寬攝
  “這段路快成渣土車的停車場了!”1月3日,有市民向本報反映,海澱區田村路西黃村橋東的廖公莊車站附近擠滿了拉渣土的大卡車,長期占用道路,非機動車和行人只能冒險從機動車道上通過。而且這些大車把主輔路之間綠化帶碾平,渣土和垃圾到處都是,再加上沿街商鋪占道經營,搞得這裡非常髒亂。希望有關部門能管一管,還路於民。
  1公里路段大車扎堆亂停
  1月5日,記者來到廖公莊公交車站。一下車就看到,田村路南側以公交車站為中心、東西1公里多的範圍內停滿了拉渣土的大卡車,這些重型卡車一輛緊挨一輛,有的沿著道路的方向停放,還有的斜擺著,有的橫擋在非機動車道上,車與車之間的間隙還非常小,擠得很緊。這些卡車載重都在15噸左右,有不少都掛著“渣土運輸”的牌子。大部分車輛的駕駛室都是空的,車身上只留著車主的手機號碼。
  非機動車道和人行道已經被占滿,還有一些卡車無處停,就隨便停在機動車道上。南村路最寬的路段原本有4條車道,被大車擠占得只剩下2條車道。
  非機動車和行人想從這裡通過非常困難,路面已經被大車徹底封死,車縫連一輛自行車也過不去。於是,行人、非機動車只能與機動車搶道。記者現場看到,由於亂停的大車擋住了視線,一些逆行的非機動車極有可能看不到對面開過來的汽車而被撞飛。為安全起見,一些行人只能從大卡車的夾縫裡側身擠過去。記者看到,一位從市場採購回來的大媽拎著大包小包很費力地從車縫中鑽過。
  廖公莊公交車站位於此處,336路等8條公交線在這裡停靠,而且附近就是錦繡大地農副產品批發市場,人流非常大,隨意停放的大車給行人帶來很大的安全隱患。
  綠化帶碾成黃土垃圾帶
  記者從附近居民處瞭解到,這些車輛大都是包私活的,長期停放在這裡,有一兩年了。他們都是有活兒就走,沒活兒就都回來,在這裡等生意。
  田村路是前兩年剛剛拓寬修整的,但由於大車的長期碾軋,非機動車道已經嚴重損壞。在公交車站西側大約100米的路段內,綠化帶已經被大車軋平了。居民們告訴記者,有些大車把車堵在非機動車道路口,其它大車沒法出入,便“蠻橫”地直接從綠化帶開過去。時間久了,花草早已不見蹤影了,路牙被軋得東倒西歪,有的井蓋也被碾碎;綠化帶裡面黃土裸露,風一刮塵土飛揚。
  綠化帶由於沒有花草,已經變成了垃圾堆,還有人往這裡擺放木板等廢棄物。由於卡車司機長期在這裡趴活兒,而附近又沒有廁所,司機們就躲在大車後面方便,地面牆面一塊塊污漬。在廖公莊車站候車的乘客也說:“這裡真是太臟了,難道就沒有人管一管?”
  大車長期停在這裡,環衛工人無法正常清掃。記者看到汽車底下廢紙、塑料袋、渣土石塊非常多,看樣子是很久沒有清理過了。一位保潔員委屈地說:“也不知道什麼時候他們才能讓出這條路來讓我打掃啊?”
  這段路不僅大貨車亂停亂放,占道經營的問題也很嚴重。在西黃村橋東50米處,不到4米寬的非機動車道上竟然擠了兩排小轎車,轎車上落滿了灰塵,而且貼著標識,看樣子是等待出售的舊車,顯然有人把道路當成了二手車交易市場。此外,田村路兩邊還有大量商鋪,五金店、建材店和洗車修車店等,有些店主直接把貨物擺在了路上,一些等待清洗和修理的車輛也停在了非機動車道上,非常混亂。
  車主打游擊 治理不見效
  為什麼這麼多大貨車集中在廖公莊一帶亂停放呢?
  記者從四季青鎮政府綜治辦瞭解到,田村路道路拓寬修整以後,夜間車流量不大,於是一些施工車輛悄悄地停放在這裡,慢慢地“停車場”規模越來越大。而且寶山村平房出租給大量外來人口,錦繡大地的市場帶來了很多生意,於是吸引了更多大型車輛。為瞭解決這裡的交通問題,他們和交通隊每周進行兩次聯合執法。但執法人員不能24小時盯守,所以治理效果不大。
  而後海澱交通支隊黃莊大隊告訴記者,有不少市民反映這個問題。很多大型施工車輛經常停放在道路兩側,影響田村路的正常通行,特別是周末和節假日去錦繡大地市場採購的人特別多,擁堵問題更為突出。
  為此,交管部門牽頭設立了一個整頓組,專門負責廖公莊錦繡大地周邊道路的秩序,但收效甚微。這些車輛常常“打游擊”,夜間才開回來。如果遇到執法,這些司機不下車,按照法規,就只能算是臨時停車,無法採取有效處罰措施。執法人員走了,司機才停車走人。這些司機大都是租住在附近平房裡的外地人,周邊也沒有停車場,就把車輛長期停在路邊,並逐漸形成規模。海澱區旱河路也有類似問題。
  交管部門表示,由於這種情況不像查處一般違法停車這麼簡單。田村路廖公莊的問題,交管部門正在和當地鎮政府、派出所、城管等部門商議如何聯合執法,整治這一頑疾。
  本報記者 羅喬欣 通訊員 張永寬  (原標題:渣土車亂停占路1公里)
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